Les manivelles de la United Severance

La conception a été conservée mince, propre et simple pour créer un pédalier d'aspect classique sans gadgets fantaisistes, mais c'est ce qu'il y a à l'intérieur qui compte. en creusant la broche de 22 mm autant que possible et en créant des bras avec une forme pour offrir une plus grande résistance à la flexion et une plus grande résistance.

• Analyse EA testée et éprouvée par l'équipe United
• La simplicité d'un système 3 pièces, avec la facilité d'utilisation et d'assemblage d'un système 2 pièces
• Montage simple, un seul boulon requis pour serrer les bras
• Conception arrondie et précise au niveau du bossage de la broche pour éviter le « coincement de la cheville »
• Forme de bras épurée, simple et classique mettant l'accent sur la force et non sur les gadgets
• Bras tubulaires en chrome 4130 traités thermiquement avec arrière plus plat et avant plus arrondi pour une meilleure résistance à la flexion
• Broche creuse ultra creuse en acier chromé 4130 traité thermiquement de 22 mm et 48 cannelures testée par FEA
• Boulon de broche chromé encastré M15*1.0 avec trou de clé Allen encastré de 6 mm
• Compatible avec le pignon d'entraînement cannelé Metro pour une utilisation LHD
• Outil d'installation et de retrait inclus
• Petit sachet de graisse pour installation/entretien inclus
• Bras de 165 ou 175 mm de longueur
• Poids : 820 g / 1,80 lb / 28,9 oz, tous les boulons inclus