Moyeu Odyssey Clutch V2 FreeCoaster

Le moyeu d'embrayage est un moyeu à embrayage traditionnel qui élimine tous les éléments problématiques des moyeux ordinaires et ne conserve que les pièces qui fonctionnent. Un nouvel axe FULL 14 mm ultra-résistant, une configuration de roulement et une conception de mécanisme de traînée évitent les réparations constantes. Équipé d'un réglage externe du jeu, qui peut être effectué avec une clé hexagonale de 2,5 mm à travers un trou d'accès à la coque du moyeu (peut être ajusté sans retirer la roue), et d'une spécification améliorée de protection du moyeu en plastique.

Le même moyeu à rétropédalage Clutch que vous adorez, mais avec quelques améliorations.

Caractéristiques

• Conception d'essieu à résistance maximale
• Disposition de roulements ultra-durable sur toute la longueur
• Réglage du jeu à l'aide d'une clé hexagonale de 2,5 mm via le trou d'accès au boîtier du moyeu. Aucun démontage de roue n'est nécessaire.
• Conception de mécanisme de traînée ultra-résistante
• Prêt pour le Crank Flip
• Protégé par le brevet américain 9,469,157
• Protégé par les brevets taïwanais M487850, M487851, M502583

• La fonction unique de réglage du jeu externe peut être ajustée sans retirer la roue
• Boulon d'essieu côté opposé à la transmission de 14 mm et boulon côté transmission de 3/8" avec adaptateur 14 mm intégré
• Axe femelle surdimensionné en Chromoly 4130
• Dispositif de roulement ultra-résistant
• Conception d'essieu à résistance maximale
• Protection de moyeu en plastique amovible incluse