Moyeu Odyssey Clutch Pro FreeCoaster

L'évolution de notre moyeu Clutch Freecoaster éprouvé se poursuit. Le Clutch Pro est équipé d'un tout nouveau mécanisme de traînée équipé de roulements pour un pédalage arrière en douceur et des retournements de manivelle rapides.

Basé sur les commentaires directs des coureurs de l'équipe Odyssey, le Clutch Pro est également doté de nouveaux modèles de protection en plastique. La protection côté entraînement offre une couverture maximale de la chaîne et des rayons tout en éliminant le besoin d'écarter les pattes du cadre lors de l'installation, ce qui peut nuire à l'intégrité du cadre. Du côté opposé à la transmission du moyeu, la protection utilise une nouvelle forme pour une couverture et une durabilité améliorées des rayons.

Pour régler le jeu du moyeu, un nouveau bouton externe sans outil s'engage avec un dispositif de réglage fileté interne, puis une simple rotation de la roue vers l'avant ou vers l'arrière augmente ou diminue le jeu selon les besoins. Le Clutch Pro est également équipé d'un orifice de graissage pour que le moyeu puisse être lubrifié sans démontage.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Mécanisme de freinage ultra-doux et adapté au pédalage
• La conception unique de la protection en plastique côté entraînement élimine la propagation des pattes de dérailleur
• Protection en plastique redessinée côté opposé à la transmission
• Réglage du jeu sans outil
• Le port de graissage simplifie la lubrification
• Dispositif de roulement éprouvé et ultra-durable
• Brevet américain 9,469,157

CARACTÉRISTIQUES:

Conducteur: 9T, conduite à droite ou à gauche
Essieu: Chromoly 4140 avec boulons de 14 mm
Configuration des rayons : 36 trous
Couleur: Noir
Poids: À déterminer

INFORMATIONS SUR LA CONSTRUCTION DES ROUES :

Diamètre effectif de la bride côté entraînement : 56 mm
Diamètre effectif de la bride côté opposé à la transmission : 49 mm
Bride côté entraînement vers centre : 28 mm
Bride côté opposé à la transmission au centre : 29 mm

ROULEMENTS :

Coque de moyeu sans entraînement : 6003 scellé
Coque de moyeu côté transmission : 7905A scellé
Conducteur: Roulement à aiguilles de précision K 20x24x13