Perfil Z-Coaster FreeCoaster Hub

El Z-Coaster es un buje patentado de estilo freecoaster, diseñado y fabricado por Profile Racing. Básicamente, funciona como un buje de cassette con resorte/trinquete que se puede desacoplar para formar un freecoaster con distintas opciones de holgura.

Lo más destacado de la montaña rusa Z:

• El trinquete del Z-Coaster tiene forma de "Z" para permitir el acoplamiento/desacoplamiento mediante el anillo de leva de holgura central. Esto permite ajustar la holgura al poder cambiar los anillos de leva. Están disponibles en opciones de holgura de 20, 33, 45, 60, 75, 90 y 115 grados. Esto significa que puede ajustar la holgura desde menos de 1/8 de una manivela hasta un 1/3 completo de una manivela.
• El Z-Coaster® tiene un cojinete de apoyo externo para el mecanismo del driver de gran tamaño. Este cojinete sostiene al driver desde el exterior.
• Los trinquetes y el anillo de trinquete del Z Coaster tienen un revestimiento patentado que ofrece un enganche suave.
  Hay 48 puntos de acoplamiento: todos los trinquetes acoplan simultáneamente.
• Opciones de holgura: 20/33/45 grados (45 grados = 1/8 de una manivela), 60 grados (1/6 de una manivela), 75 grados (1/5 de una manivela), 90 grados (1/4 de una manivela), 115 grados (1/3 de una manivela)
• Controladores 9t: 3/32″ o 1/8″ de ancho, cromoly o titanio
• Opción de ejes atornillados de 3/8″ o de 14 mm: cromoly o titanio
• Conducción a la derecha o a la izquierda
• 36h solamente
• Patentes de utilidad y patentes de diseño concedidas y pendientes.
• Fabricado aquí en EE. UU., en la fábrica de Profile Racing.

Colores: rojo, negro, azul, pulido, dorado, verde, morado, aguamarina, negro mate y blanco

Pesos del buje Z-Coaster®:
Buje con GDH Chromo de 14 mm y 9 dientes Chromo: 583 g/20,55 oz
Buje con GDH de titanio de 14 mm y 9 dientes Titanio: 466 g/16,4 oz
Buje con cromo 3/8 9t Cromo: 559 g/19,7 oz
Buje con 3/8 de titanio, 9 dientes, titanio: 461 g/16,2 oz

Dimensiones del buje Z-Coaster®:
Brida del centro al lado de la transmisión: 32 mm
Diámetro de brida en el lado de la transmisión: 66 mm
Brida central a no transmisión: 32 mm
Diámetro de brida en el lado opuesto a la transmisión: 50 mm