Marco BSD Jonesin'

El cuadro JONESIN' es el cuadro característico de Sam Jones. Como ya sabrás, Sam es un maestro de los trucos con la parte delantera y diseñó su nuevo cuadro con un ángulo de dirección pronunciado de 76° especialmente para esos movimientos. Junto con una parte trasera corta de 12,7-13,2" y un entrepiso de 8,9", además de utilizar nuestro nuevo tubo de vaina superior para una mayor distancia entre los neumáticos.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Firma de Sam Jones
• Tubos sin costura japoneses de triple conificado de Cr-Mo 4130 de Sanko
• Vaina de cadena Super Scoop: nuestra nueva vaina de cadena Super Scoop brinda más espacio para los neumáticos cuando la rueda recibe un golpe. El tubo está moldeado a presión y doblado para crear espacio adicional donde más se necesita sin la necesidad de un yugo de fundición.
• Punteras de fundición: como la puntera está fundida en una sola pieza, es mucho más resistente que una placa soldada a un tubo. Tiene un grosor de 7 mm para proporcionar un buen soporte para el eje y su forma pequeña se ha diseñado para el pulido, lo que significa que no hay salientes que se enganchen en los bordes o los rieles. Además, la puntera se trata térmicamente antes de soldarla, lo que la hace más resistente. Y, por último, hay pernos tensores de cadena integrados en el interior.
• Puente de tija de sillín de fundición invertida: hemos utilizado un puente de tija de sillín de fundición invertida con tratamiento térmico en el cuadro Jonesin', lo que crea una parte trasera más fuerte y rígida. Además, como es de fundición invertida, pudimos agregarle un gráfico Jonesin' grabado en relieve. Genial, ¿no?
  

ESPECIFICACIONES:

Longitudes del tubo superior: 20,4", 20,6", 20,8" o 21"
Ángulo del tubo de dirección: 76°
Longitud del tubo de dirección: 117 mm
Ángulo del tubo del asiento: 71°
Longitud de la vaina de la cadena: 12,7-13,2"
Altura del BB: 11,7”
Altura del soporte: 8,9"
Peso: 5 libras
Soportes de freno: Ninguno (sin frenos)

*El kit de montaje de freno BSD está disponible por separado.